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Motori Asincroni

I motori asincroni sono motori elettrici in corrente alternata, nei quali la velocità di rotazione del rotore è inferiore alla velocità di rotazione del campo magnetico di statore: tale asincronismo caratterizza e dà il nome a questa tipologia di motori elettrici.Nei motori asincroni, lo statore è formato da un pacco di lamierini aventi in genere la forma di una corona circolare. Le scanalature interne al pacco di lamierini statorici, accolgono i conduttori (in genere, filo di rame o di alluminio smaltato) dell'avvolgimento statorico.

Il rotore è collocato all'interno dello statore ed è costituito da un pacco di lamierini di forma circolare, con un foro per il passaggio dell'albero di rotazione e cave rotoriche in genere completamente riempite di alluminio pressofuso o di barre di rame. Rotori di questo tipo sono normalmente identificati come “rotori a gabbia di scoiattolo”.
Gli avvolgimenti statorici sono in genere eseguiti con filo di rame o di alluminio protetto (G2 classe H) e successivamente sono imbevuti di resine speciali che garantiscono un’elevata protezione dalle sollecitazioni e dagli agenti atmosferici.

Un film separatore di rinforzo tra le fasi protegge il motore dagli elevati picchi di tensione che si hanno tipicamente con l’alimentazione tramite inverter. Infatti, i motori asincroni sono frequentemente alimentati per mezzo di inverter elettronici che consentono di variarne la velocità intervenendo in modo coordinato sulla frequenza e sulla tensione di alimentazione.

Propria dei motori asincroni è l’unificazione MEC delle dimensioni e delle potenze, nata all’interno dei paesi del Mercato Comune Europeo allo scopo di rendere intercambiabili i motori elettrici, indipendentemente dall’azienda produttrice. Tale unificazione prevede diverse grandezze, da MEC56 a MEC355, dove le cifre indicano l’altezza d’asse in millimetri dei motori stessi.

Su richiesta, è possibile avere motori asincroni con un protettore termico inserito all’interno dell’avvolgimento allo scopo di preservare i motori stessi da eventuali sovraccarichi, tensioni troppo basse o elevate, funzionamento mancante di una fase, ventilazione difettosa e/o eccessiva temperatura dell’ambiente di lavoro.
Di seguito una sintetica descrizione della gamma di motori elettrici asincroni prodotti da IME:

  • Famiglie di grandezza: da MEC56 a MEC180 - diametro statore da 64mm a 300mm;
  • Numero di poli: 2 - 4 - 6 - 8 (disponibili anche versioni a doppia polarità);
  • Alimentazione con tensione alternata monofase 100-240Vac;
  • Alimentazione con tensione alternata trifase 230/400Vac o 400/690Vac;
  • Potenza assorbita: da 0,080Kw a 50Kw;
  • Classe di isolamento I;
  • Classe termica di isolamento standard F (155°C), su richiesta H (180°C);
  • Su richiesta separatori di fase per utilizzo con inverter;
  • Su richiesta tropicalizzazione delle testate degli avvolgimenti;
  • Per applicazioni speciali (ferroviarie), prova di rigidità verso massa a 2900Vac per 60 secondi;
  • Costruzione meccanica Speciale o secondo Serie MEC;
  • Protezione IP da 00 a 68;
  • Classi di efficienza: IE1 - IE2 - IE3;
  • Verniciatura esterna a richiesta;
  • Costruzione secondo EN 60335-1 / EN 60034 / EN 60038 / IEC 60072;
  • Su richiesta costruzione secondo UL 1004.

Applicazioni

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